Mit High Performance, dynamischem Antrieb und einem natürlichen Fahrgefühl setzt das Gojo-Antriebssystem des Smart Dynamic neue Standards. Der kraftvolle Motor glänzt mit seiner Bergtauglichkeit, unterstützt durch hohes Drehmoment, und hält das Überhitzungsrisiko gering.
Mit einem für Handkurbelantrieb optimierten Drehmomentsensor ausgestattet, erkennt das Smart Dynamic die an der Kurbel erbrachte Muskelkraft und fügt die Motorunterstützung dynamisch hinzu. Dank unserer langjährigen Erfahrung im Bereich der hybriden Handbikes sowie dem Vorgängermodell "Neodrives", gelang es uns, das Antriebssystem "Gojo" genau nach unseren besonderen Anforderungen zu entwickeln. So konnten wir Kleinigkeiten verbessern und bisherige Stärken hervorheben.
Über fünf einstellbare Stufen kann die Unterstützung nach eigenen Wünschen und passend zur aktuellen Strecke angepasst werden. Stufe 1 und 2 fügen besonders wenig Motorunterstützung hinzu. Dies ermöglicht auch sehr sportlich versierten Fahrern eine gute Dosierung der Motorunterstützung.
Zusammen mit dem sensiblen Drehmomentsensor sorgt die intelligente Steuerung für eine regulierte Traktion, was sich deutlich im Fahrverhalten auswirkt und ein kontrolliertes Anfahren auch bei losen Untergründen ermöglicht. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir dennoch Traktionsgewichte an der Gabel oder etwas Gepäck auf dem Gepäckträger "Waldkilo".
Auch optisch ist das Smart Dynamic ein wahrer Hingucker. Das flache Farbdisplay ist modern, kompakt und verfügt über verschiedene Angaben zur Strecke, Geschwindigkeit und Kapazität. Das Display ist festmontiert und kann nicht abgenommen werden, dadurch werden lästige Kontaktprobleme vermieden. Gegen unbefugtem Einschalten des Systems, steht ein Schlüsselschalter mit abziehbarem Schlüssel zur Verfügung. Die Displaysteuerung befindet sich am Griff über dem Daumengas, wahlweise links oder rechts. Eine standardmäßige 8 Gang Schaltung wird über die SRAM-Griffschaltung, welche sich am Griff befindet, geschalten. Neuerdings steht auch eine 11-Gang Shimano XT DI-2 Elektroschaltung zur Verfügung.
Sind die Kraftreserven des Fahrers aufgebraucht, kann durch den integrierten PAS-Modus auch ohne Kraftaufwand gefahren werden: Wird das Daumengas während dem Kurbelvorgang gehalten, so wird die kraftbasierte in eine umdrehungsbasierte Motoransteuerung umgewandelt. Um bei Steigungen anzufahren, eignet sich das Daumengas, welches das Smart Dynamic ohne Kurbelbewegung auf bis zu 6 km/h beschleunigt. Das Daumengas kann stets die volle Motorleistung abrufen, auch bei geringen Geschwindigkeiten.
Dank des präzisen Drehmomentsensors kann die Fahrtgeschwindigkeit ganz natürlich durch die Krafteingabe gesteuert werden, was ein konstantes Halten jeder gewünschten Geschwindigkeit ermöglicht. Damit genießen Sie Radtouren mit Freunden, der Familie oder dem Partner bzw. der Partnerin noch mehr.
Hilfsmittel
Handbikes und Zuggeräte haben auf unterschiedliche Weisen einen enormen Mehrwert für dessen Nutzer und werden den Kriterien eines Hilfsmittels durchaus gerecht. Häufig besteht daher die Möglichkeit einer Kostenübernahme beispielsweise durch die eigene Krankenkasse.
Mehr Informationen zu Hilfsmittel und deren Beschaffung gibt es auf unserer Seite Hilfe & Media unter Hilfsmittel und Beschaffung.
Beschreibung
Vorspann-/Einhängefahrräder mit Handkurbelantrieb ermöglichen die selbstständige Überwindung größerer Wegstrecken in Verbindung mit einem vorhandenen Greifreifenrollstuhl. Mit einem entsprechend abgestimmten Kupplungsmechanismus werden sie mit dem verwendeten Rollstuhl zu einer Einheit verbunden. Der Kupplungsvorgang kann durch den Rollstuhlfahrer eigenständig durchgeführt werden. Bei angekuppeltem Vorspann-/
Einhängefahrrad werden die Lenkrollen des Rollstuhles um ca. 5 cm bis 10 cm angehoben und es entsteht ein dreirädriges Fahrzeug, welches mit Handkurbeln, die sich auf Brusthöhe der Versicherten oder des Versicherten befinden, angetrieben wird. Die Kraftübertragung auf das Antriebsrad erfolgt durch einen Zahnriemen oder eine gekapselte Kette.
Eine Gangschaltung ermöglicht eine Anpassung der vorhandenen Kräfte an die Fahrsituation. Gesteuert wird das Vorspann-/Einhängefahrrad durch mit den Handkurbeln ausgestattete Lenkbewegungen. Zum Bremsen werden die Handkurbeln rückwärts bewegt (Rücktrittbremse) oder es befinden sich zusätzliche Bremshebel an den Handgriffen. Ein Umgreifen zum Bremsen ist nicht erforderlich.
Vorspann-/Einhängefahrräder können alternativ zu einem Handhebelfahrer oder einem Elektrorollstuhl eingesetzt werden. Kindern ermöglichen sie darüber hinaus eine aktive Teilnahme am Leben mit Gleichaltrigen.
Wiedereinsatz
Vorspann-/Einhängefahrräder von Stricker eignen sich für einen Wiedereinsatz. Durch den Kupplungsmechanismus kann auf einen Umbau am Rollstuhl oder am Vorspann verzichtet werden. Es erlaubt die Kopplung an verschiedene Profil- und Rahmenformen. Ein Wiedereinsatz ist nach einer Nachjustierung/Einstellung des Vorspannes, die in wenigen Minuten erfolgt, problemlos möglich.
Verleih / leihweiser Einsatz
Dieses Produkt ist für einen leihweisen Einsatz geeignet.
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